2022-12-20 09:10:13
马氏体不锈钢
根据化学成分的差异,可分为马氏体铬钢和马氏体铬镍钢两类铁路车辆用耐候钢。根据组织和强化机理的不同,则可分为马氏体不锈钢、马氏体和半奥氏体沉淀硬化不锈钢以及马氏体时效不锈钢等。
①马氏体铬钢钢中除含铬外还含一定量的碳。含铬量决定钢的耐蚀性,含碳量越高则强度、硬度和耐磨性亦越高。此类钢的正常组织为马氏体,有的还含少量奥氏体、铁素体或珠光体;主要用于制造对强度、硬度要求高,而对耐腐蚀性能要求不太高的零件、部件以及工具、刀具等。典型钢号有2Cr13、4Cr13、9Cr18等。
耐酸钢09CrCuSb通过超大功率电炉中冶炼,炉外精炼,真空脱气,固结,制备出无缝硫酸,无缝钢管,板材,锻件和特殊焊接材料的耐硫酸腐蚀的低合金ND钢09CrCuSb。和串联滚动。它的特点是在腐蚀过程中,在其表面上形成了一层富含Cr,Cu,Sb和Ti的致密钝化膜,因此具有很高的防腐能力。ND钢是一种通过电化学和表面堆焊开发的低合金钢。
ND钢是一种通过电化学和表面堆焊开发的低合金钢。因为ND钢可形成细密致密的钝化膜,因此许多基质中都富含Cr,Cu,Sb,Ti等元素高于腐蚀过程中其表面致密化程度,从而具有较高的耐硫酸腐蚀能力。试验表明,在70℃的50%硫酸水溶液中,硫酸的抗均匀腐蚀能力强。本发明的ND钢是20g软钢的10倍,是304不锈钢的3倍,是日本同类钢等级CR1A的1.5倍。
徐经理
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