当在不锈钢中加入镍元素后，就成为了奥氏体不锈钢，镍的加入以及随着镍含量的提高，导致钢的热力学稳定性增加，因此奥氏体不锈钢具有更好的不锈性和耐氧化性介质的性能安徽铁路车辆用耐候钢，且随着镍含量增加，耐还原性介质的性能进一步得到改善.值得指出，镍还是提高奥氏体不锈耐许多介质穿晶型应力腐蚀的唯yi重要元素.镍还是提高奥氏体不锈耐许多介质穿晶型应力腐蚀的唯yi重要元素.

实际应用中，防腐蚀措施有，在材料中加入高电位的合金元素，如在铬钢中加入镍；加入容易钝化的合金元素，如在铁中加入铬；此外还有减少合金中的杂质等等。实际应用中，防腐蚀措施有，在材料中加入高电位的合金元素，如在铬钢中加入镍；加入容易钝化的合金元素，如在铁中加入铬；此外还有减少合金中的杂质等等。实际应用中，防腐蚀措施有，在材料中加入高电位的合金元素，如在铬钢中加入镍；加入容易钝化的合金元素，如在铁中加入铬；此外还有减少合金中的杂质等等。

不锈钢不是不会生锈，也同样会在表面生成一种氧化物。目前市面上所有的不锈钢的不锈机理都是因为存在Cr元素。不锈钢耐蚀的根本原因（机理）是钝化膜理论。所谓钝化膜就是在不锈钢的表面有一层以Cr2O3为主的薄膜。由于这个薄膜的存在使不锈钢基体在各种介质中的腐蚀受阻，这种现象称为钝化。由于这个薄膜的存在使不锈钢基体在各种介质中的腐蚀受阻，这种现象称为钝化。

敏化现象。不锈钢因含有Cr在表面形成氧化铬薄膜，失去化学活性，称为钝化状态，但奥氏体系若经过475~850℃温度范围时，C会与Cr结合生成碳化铬（Cr23C6）析出在晶体边界，因此晶界附近的Cr含量大减，成为贫Cr区。此时，其耐腐蚀性会降低，对腐蚀环境特别敏感，故称为敏化现象。敏化现象在氧化酸的使用环境容易腐蚀，此外还有焊接热影响区和热间弯曲加工区。

现在，人们已充分认识到了在结构应用中使用不锈钢的优越性。有几种设计准则中包括了304和316不锈钢。因为"双相"不

锈钢2205已把良好的耐大气腐蚀性能和高抗拉强度及弹限强度融为一体，所以，欧洲准则中也包括了这种钢。

现在，人们已充分认识到了在结构应用中使用不锈钢的优越性。有几种设计准则中包括了304和316不锈钢。因为"双相"不

锈钢2205已把良好的耐大气腐蚀性能和高抗拉强度及弹限强度融为一体，所以，欧洲准则中也包括了这种钢。

安阳市睿盛钢铁贸易有限公司是集钢材、物流、仓储为一体的大型钢贸企业，安阳市睿盛钢铁贸易有限公司（原浩丰源旺）成立于2009年，注册资金壹仟万元，是安钢精品板材代理商。钢坯成本支撑相对稳定，下跌空间有限。各地价格基本未出现变动，局部涨价迹象明显。目前上下游企业生产状况已经恢复，随着下游需求的增长，焦化厂挺价意向较强，预计此次限产冲击将对北方市场供需形势形成一定利好支撑